進入2026年，隨著一些賽事的陸續(xù)啟動，大家可以注意到，馬拉松的一些變化悄然在發(fā)生著。
自然不包括一月份，以及其后一些在去年啟動的賽事，那時依然照著老規(guī)矩來的。這些新變化，屬于去年大治理后的新規(guī)矩。
最明顯一點是關(guān)門時間從這幾年的615，縮短為6小時。莫看這15分鐘，在大賽中真可以關(guān)掉不少人。
半馬參賽年齡，從以前的16歲，提高到18歲。除高水平運動員外，18歲以下未成年人，禁止參加全馬和半馬賽事。

門檻的提升，還體現(xiàn)在報名資格上。報名全馬，須在兩年內(nèi)有1次全馬或2次半馬的成績；報名半馬，須在兩年內(nèi)有2次10K及以上距離比賽成績。
參賽包、完賽包要本著簡約實用的原則，不得提供與參賽無關(guān)的物品。
相反，運營商這邊卻不需要門檻了。大家不用再到田協(xié)注冊了，僅是建議招標(biāo)時，要求運營商有過賽事運營經(jīng)驗。半馬需要過去兩年內(nèi)至少運營過3場、3000人以上、5K以上的短距離賽事；全馬要求兩年內(nèi)運營過2場半馬。
總的感覺，過去幾年間對跑者貼心、友好的一些舉措被“糾偏”，馬拉松進入一個全新發(fā)展階段。

公平
早先，國內(nèi)馬拉松的關(guān)門時間就是6小時。后來，隨著賽事規(guī)模的增大、服務(wù)的貼心，有些賽事就變?yōu)?15。我印象中，田協(xié)的相關(guān)文件中就曾有提及，希望賽事都能夠按照615標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
在很多跑者眼中，這15分鐘，充分保證了賽道上的公平，特別是對一眾跑渣們，那真是救命的時間啊。
像30000人的大型賽事，最后跑過拱門時，往往都要一刻鐘以上了，那這些選手的關(guān)門時間就比前面出發(fā)的少了不少時間，關(guān)門概率大增。
于是近幾年的馬拉松中，大家就都變?yōu)?15了。多槍出發(fā)的，以最后一槍發(fā)槍時間加上615算關(guān)門時間，這真是足夠友好了。

就這，還有人往死里糾纏這個問題，認(rèn)為仍不夠公平，應(yīng)該從過拱門最后一個選手算615的關(guān)門時間，才叫公平。
廈馬的規(guī)定更精細(xì)，完賽槍聲成績在615以內(nèi)，完賽凈成績在6小時以外的選手，可獲得獎牌和完賽包，但沒有成績證書。
任何時候，公平都是相對的。多槍出發(fā)中，其中存在著一個巨大的“不公”。因為不可能分槍關(guān)門，前面幾槍出發(fā)的選手，理論上的關(guān)門時間就是615+自己發(fā)槍時間與最后一槍的時差，富裕了很多。
關(guān)門時間全馬600、半馬300，如今成了一條硬杠杠，大家都要遵照執(zhí)行。這是規(guī)矩，跟615相比，可以說少了幾分人性化，卻不能講不合理。多少年了，馬拉松就是這個樣子，是經(jīng)不起絕對公平這把尺子的。

本質(zhì)
在去年大治理后，我聽到很多次上面要求馬拉松回歸本質(zhì)的說法。
本質(zhì)究竟是什么？簡而言之，就是馬拉松不要那么內(nèi)卷了，更像是嚴(yán)肅的馬拉松。大家也都看到了，健康跑、歡樂跑不要了；參賽包、完賽包要簡單些；至于私補什么的，最好不要有。
通俗地講，大家過去感覺賽事體驗好的一些環(huán)節(jié)，漸漸要被冷冰冰的規(guī)矩重新定義，至于合不合理，不在討論范圍，反正就這么干。
比如健康跑、歡樂跑分開辦的事，初衷或許是好的，但是增加了大量辦賽成本。從執(zhí)行層面，并不能夠更廣泛地讓更多人參與進來。

我的感覺，這是為了防止這幾年的過度內(nèi)卷，因為其有把馬拉松帶到偏離主軌道的風(fēng)險，而進行的一系列治理。至于治理的結(jié)果，那就只能試試看了。
從各種表述上看，馬拉松就是要簡約化，就是一場馬拉松比賽，不要有太多這些年所謂的賦能；從形式上看，似乎是在按照國外馬拉松的套路走，一切簡簡單單，不要過度服務(wù)。
只是這么些年來，國內(nèi)馬拉松已形成自身的風(fēng)格，體驗感遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國外賽事，這個時候，我們揮刀向內(nèi)，砍掉那些跑者挺認(rèn)同的一些做法，由奢到簡，這是有幾分痛苦的。
最主要的，國內(nèi)馬拉松的發(fā)展也是市場化的產(chǎn)物，有著頑強的生命力，并不會因為一個新的變化，就驚慌失措。參賽包簡約，賽事就弄簡單點，至于其他物料，去贊助商那里領(lǐng)，一切跟以前還不是一樣，只是多了個環(huán)節(jié)而已嘛。